Freinage

Le freinage est le système de sécurité le plus important de votre véhicule. L'entretien le plus courant concerne :

- Les plaquettes de frein.

- Les disques de frein.

- Les flexibles.

- Les mâchoires ou garnitures de freins à tambour.

- La purge du liquide de frein.

L'éfficacité de votre système dépend :

  • Du poids du véhicule.
  • De la vitesse.
  • De la force exercée et des matériaux de friction (disques, plaquettes, pneus et route).
  • De la qualité du liquide de freinage.

Les disques, les plaquettes et les pneus sont les matériaux qui s'usent et qu'il faut surveiller.

Il y a deux types de freins :

  • Le frein à disque.
  • Le frein à tambour (avec mâchoire et cylindre de roue).

Nous purgeons systématiquement le liquide de frein à tambour.

Nos conseils : Comment savoir si votre système de freinage est optimal ?

Changement de freins à tambour avec mâchoire de frein.
  • L'état de vos pneus est le plus facile à vérifier : les dessins doivent être le plus visibles possibles ( l' épaisseur minimale est de 1,6 mm, mais à 2 mm, il y a déjà une perte d'adhérence).
  • L'état des plaquettes, visibles en enlevant les roues, la garniture doit être de 3 mm au moins à l'avant et 2 mm à l'arrière.
  • L'état des disques : ils ne doivent pas être abîmés, sinon, il faut les changer. La côte minimale est définie par le constructeur.

Remarque :

Il est utile de purger le liquide de frein tous les 3 ou 4 ans.

En effet au fil du temps, il se charge en eau, ce qui peut avoir pour effet de rendre votre pédale de frein plus dure pour une efficacité moindre.

Signes d'un mauvais freinage :

  • Pédale de frein molle.
  • Sensation changée sur la pédale de frein après utilisation.
  • Freinage discontinu.
  • Bruit aigu au freinage (cela peut aussi être de la poussière, ce qui n'est rien de grave).
  • Bruit anormal au freinage.

Horaires

LUNDI 14h à 18h
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